近30億人次的2017年春運已經(jīng)拉開大幕。今年春運從2017年1月13日開始，到2月21日結(jié)束，為期40天。與往年不同的是，今年，不少車站都啟用了“新科技”，讓大家出行更便捷、更高效。下面就帶大家一起去體驗一下。

在廣州南站，16臺自助檢票進站口一字排開，持有藍色磁介質(zhì)車票和二代身份證的乘客都可以從這里自助檢票進站。

驗票分為四個步驟：首先，將車票藍色面向上，票面二維碼向前；其次，把身份證件放在車票下方，疊在一起放進驗票閘機；第三，站在黃色地標線前方，面向閘機露出笑臉；最后，看到綠燈亮?xí)r即為可通過。整個過程大約需要3至5秒。

在這里要提醒大家的是， 除了人、票、證相符，還不能佩戴口罩、墨鏡等遮擋面部，最重要的是，通過以后記得取出車票和證件！

目前，除了廣州，北京、上海、南昌等不少城市的火車站里，都增加了“刷臉”驗證通道。

在珠三角，機器人“小璐”成為廣州南站與深圳北站的明星。廣州南站“愛心驛站”負責人王娟介紹，通過事先植入程序，機器人“小璐”不但可以語音回答旅客有關(guān)列車時刻、購票信息、地點指引等問詢，同時還可應(yīng)旅客要求即興表演機器人歌舞。

↑智能機器人

據(jù)了解，今年春運，廣州南站和深圳北站共集中推出11臺智能機器人，讓春運問詢服務(wù)變得越來越智能化、信息化。

旅客抵達車站后，最常詢問工作人員的有兩個問題：一是在哪里候車？二是如何聯(lián)系輪椅、小紅帽托運等服務(wù)。為了方便乘客，春運期間北京站推出了“手機搖一搖”服務(wù)。

記者體驗發(fā)現(xiàn)，在北京站打開手機藍牙功能，通過微信搖一搖能夠打開一個服務(wù)頁面，點擊不同項目即可進行候車室導(dǎo)航、正晚點查詢、遺失物品查找、呼叫輪椅服務(wù)和“小紅帽”搬運等。點擊候車室導(dǎo)航，軟件會自動生成一條最優(yōu)路徑，指示乘客找到候車室。

↑手機“搖一搖”

航空方面，今年，南方航空的旅客應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，自己的登機牌多了一個功能——只要打開微信的“掃一掃”，掃描南航登機牌條形碼，就能立即得知自己所乘航班的詳細信息與最新動態(tài)。

↑手機“掃一掃”

其中航班狀態(tài)信息包括：計劃起飛時間、登機時間、到達時間、登機口、出發(fā)地及目的地天氣狀況等信息。此外，廣州出發(fā)的旅客還可通過此功能查詢自己的行李托運狀態(tài)，狀態(tài)細化到接收、裝載等具體流程步驟。

今年春運之前，交通運輸部與發(fā)展改革委曾委托國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(ITSC)作為第三方機構(gòu)，結(jié)合歷年春運情況和各互聯(lián)網(wǎng)平臺春運大數(shù)據(jù)，對2017年春運旅客出行需求進行了分析研判。

         ↑2017春運出行交通方式分布預(yù)測

結(jié)果顯示，預(yù)計2017年春運期間，全國旅客發(fā)送量將達到29.78億人次，同比增長2.2%。其中，鐵路、民航客運量增長較快，均達到10%左右。春運旅客出行方式中，鐵路、公路、水路、民航客流量占比分別為12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。

此外，今年春運有啥特點？哪些線路最熱門？通過大數(shù)據(jù)分析都能得到答案。有了這些信息，大家出行、相關(guān)部門的保障工作，都能有參考了。

來源：央視網(wǎng)